Turkish Airline

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Beitragvon lutz » Sa 22. Aug 2009, 19:55

ein gewinn von 874 Millionen US-Dollar in 2008 würde ich nicht als TOTALVERLUST bezeichnen ;)
lutz
 

Beitragvon celikaile » So 23. Aug 2009, 18:30

logo, schaut euch doch mal die Preise die die verlangen an :smilie[165]
LG Carmen

Es gehört oft mehr Mut dazu, seine Meinung zu ändern, als ihr treu zu bleiben.
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THY-Totalverlust

Beitragvon Schlapser » Di 25. Aug 2009, 11:24

Totalverlust bezog sich auf Flugzeuge.Was nützen mir 800 Mill.Gewinn,wenn die ab u.an ihre Kisten zu Schrott fliegen
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Beitragvon oba » Di 25. Aug 2009, 13:38

man muss auch Statistiken richtig lesen, Totalausfälle müssen mit zurückgelegten Kilometern bewertet werden, sonst gibt das ein schiefes Bild.

hG

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bir baþka Oba yok ;-)
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Thy

Beitragvon Schlapser » Do 27. Aug 2009, 14:09

Für die Statistiker:Beim Ranking sicherste Fluggesellschaften von Aero International(nachlesen in DIE WELt)rangiert THY auf Platz 60.Tui auf 19,LH 23,Condor 25,ebenso Air Berlin u LTU <30.
Gruß
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Beitragvon oba » Do 27. Aug 2009, 20:30

Gegründet: 2000
Verluste seit 1973: 0
Unfallfreie Jahre seit 1973: 7

aus der o.a. Statistik, find ich Spitze, wenn 7 Jahre und 34 Jahre gleich bewertet werden

Bei THY fielen die Totalverluste fast alle in die Angänge der 70er Jahre, in denen die Fluglinie auch stark unter Highjacking litt. und die Verluste bezogen sich fast ausschließlich auf Inlandsverbindungen.

Heute gehört THY, wie auch Lufthansa zur Staralliance und liegt bei Servicequälität und bei den wenigsten Kofferverlusten auf den vorderen Rängen.

Außerdem wurde und wird die Flotte ständig erneuert und fliegt mit den jüngsten Modellen.

Bei

Bild

erzielte die Airline immerhin 4 von 5 möglichen Sternen.

hG

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Beitragvon Schlapser » Sa 29. Aug 2009, 13:57

Schipol Amsterdamm am 26.02.09 mit 9 Toten war wohl kein Totalverlust?Glaube kaum dass dieses Wrack nochmals geflogen ist.
Schlapser
PS.
Glaube keiner Statistik die Du nicht selbst gefäscht hast
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Beitragvon oba » Sa 29. Aug 2009, 14:15

Glaube keiner Statistik die Du nicht selbst gefäscht hast


eben, wer rechnet denn hier mit Totalverlusten aus der Statistik.

Wenn Du nicht mit THY fliegen willst, dann lass es doch und warte nicht mit an den Haaren herbei gezogenen Behauptungen aus zweifelhaften Statistiken auf.

Aber vielleicht fliegst Du ja lieber mit Billigairlines.

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Ich liebe Fliegen

Beitragvon Keykubat » Sa 29. Aug 2009, 17:08

......die größte Gefahr beim Langstreckenfliegen mit
Umsteigen ist, das dein Koffer nicht da ist.

Alles andere hat mit Gefährlichkeit nichts zu tun. Es gibt
solange ich zurückdenken kann, kein Unfall mit einer in
DE gestarteten Maschine. Weder THY noch LH noch QX
oder andere.

Es kann eigentlich überhaupt nichts passieren es sei
denn es kommen mehrere Fakten zusammen.

Wie im Leben auf der Erde z.B.ich stell mich bei Gewitter
unter eine Buche und erst schlägt der Blitz ein und anschließend schmeißt der Sturm den Baum um. Nur Regen alleine macht garnichts.

Oder ich renne über die Autobahn habe es gerade
geschafft und da überfährt mich ein Radfahrer.

Der Kölner sagt ja so schön dazu "es kütt wie es kütt"

Statistisch (geht ohne leider nicht) errechnet stürzt ein
extremer Vielflieger mit 500.000 km im Jahr nur alle
5000 Jahre einmal ab.

So gesehen habe ich noch 4933 Jahre Zeit zum Fliegen.
Und die nutze ich, "fast" egal mit welcher Linie.

Zum Schluß das eigentlich gefährliche am Fliegen, die
Fahrt zum Airport......

:smilie[152] :smilie[152] :smilie[152] :smilie[152]

LG Gunnar
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